Отчет о восстановлении объективной картины…

Отчет о восстановлении объективной картины навигационного происшествия

Настоящий отчет о навигационном происшествии 2 мая 2016 года возле греческого острова Лефкас составлен на основе описаний ситуации от капитанов пострадавших катамаранов:

Тенденции в развитии яхтенной электроники

Андрей Невзоров беседует с Алексеем Власовым, Генеральным директором компании Микстмарин, официальным представителем и дистрибьютором компании Raymarine, являющейся общепризнанным лидером в области электронного оборудования для яхт и малых судов.

Электричество на борту. Часть 5. Упрощения, допущенные в статье. Дискуссия. История.

Диод номер два.

На схеме приведен один диод, не позволяющий Start-сети разряжаться в Home-сеть. Логично было бы предположить, что можно поставить второй диод, не выпускающий энергию из Home-сети, при работе стартера. По уму, так и нужно сделать, потому как при работе мощного стартера, возникают токи, совсем не полезные для deep cycle батарей Home-сети, и даже изделие, называемое яхтенным диодом — это (обычно) два диода в одном корпусе.

Электричество на борту. Часть 4. Расчеты, дополнения.

На что хватает и на что не хватает энергии?

Если у вас стоит ДГ, вам хватит энергии на все. Можете дальше не читать. Если ДГ на вашей лодке не стоит, то вам все время придется соблюдать баланс электроэнергии.